额定功率为720hp

2019-01-19 23:34:57

该YO-13D有一个增压柯蒂斯SV-1570征服者引擎和改进的散热器。它是从一个标准的O形11产生,并且测试的期间中的未增压发动机征服者后变成了标准O形13C后安装。这是后来用V-1150-5发动机更

  该YO-13D有一个增压柯蒂斯SV-1570征服者引擎和改进的散热器。它是从一个标准的O形11产生,并且测试的期间中的未增压发动机征服者后变成了标准O形13C后安装。这是后来用V-1150-5发动机更换,转动飞行器成O形1B。

  将O-13B是给予单个O形1C指定其被赋予了标准柯蒂斯V-1570-1征服者发动机。它是制作以测试新的发动机在正常观察飞机,而不是经过特别改装的赛车手。

  XO-13。

  船员:2!

  功率:600HPO型13B里卡德,J(2013年1月25日),柯蒂斯-O-13猎鹰 统计(O-13C)XO-13A如何引用这篇文章:鸣叫。

  同一种族的赢家是XO-13A。此飞行器具有相同的发动机,额定功率为720hp,也不得不安装的风力表面辐射(在柯蒂斯PW-8作为使用)。这些阻力减小,虽然是太脆弱了作战飞机损害。的XO-13A实现的170的最高速度。5英里每小时的封闭线路。

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  发动机:柯蒂斯V-1570征服者!

  最大速度:156.2英里每小时。

  毛重:4,542lb!

  YO-13D!

  柯蒂斯O型13猎鹰给予给予柯蒂斯V-1570征服者引擎,少数O-1和O-11猎鹰双座观察飞机的指定。一些是作为在赛车手,而其他被用来测试征服者发动机在标准观察飞机。

  的XO-13通过在第八O-1拟合600HP柯蒂斯V-1570征服者发动机产生。该引擎增长到730hp,飞机是在自由发动机制造商奖杯事件在1927年全国空气种族进入。在XO-13名列第二封闭过程中的种族,与164英里每小时的速度。

  YO-13C是给三O型1ES指定是给予600HP V-1570征服者引擎。该指定后改为O型13C。唯一的YO-13D也成了O型13C在短期内除去其增压发动机时,。

  升限:19700英尺!

  YO-13C。

 

 

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